電池仿真器
如果您對該產(chǎn)品感興趣的話(huà),可以
產(chǎn)品名稱(chēng): 電池仿真器
產(chǎn)品型號: 17020/17040
產(chǎn)品展商: Chroma
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
操作模式：定電流/定電壓/定功率放電
每通道功率600W, 1.25kW, 2.5kW, 5kW,10kW, 20kW, 30kW, 50kW, 60kW
電壓20V, 60V, 100V, 200V, 500V模組
*大電流2600A (并聯(lián))
17040：
每通道功率60kW, 120kW, 180kW, 250kW, 300kW, 360kW, 500kW, 600kW
*高電壓1,000V
*大電流1,500A (并聯(lián))
多通道電池模組狀態(tài)模擬
依據電池芯曲線(xiàn)行為，進(jìn)行電池狀態(tài)模擬
可設定電池組常用參數與快速自訂輸出初始狀態(tài)
電池放電能量回收功能，省電、環(huán)保、低熱能產(chǎn)出，效率85%
具備并聯(lián)功能，可依照使用者更大電流的需求并聯(lián)*多到60個(gè)通道
高精準度電流電壓量測
充放電電流切換不中斷，模擬電池可充電可放電特性，用于雙向零部件應用
模擬充電模式轉換時(shí)(
電池仿真器
的詳細介紹
產(chǎn)品特色
-
操作模式：定電流/定電壓/定功率放電
-
-
每通道功率600W, 1.25kW, 2.5kW, 5kW,10kW, 20kW, 30kW, 50kW, 60kW
-
電壓20V, 60V, 100V, 200V, 500V模組
-
*大電流2600A (并聯(lián))
-
17040：
-
每通道功率60kW, 120kW, 180kW, 250kW, 300kW, 360kW, 500kW, 600kW
-
*高電壓1,000V
-
*大電流1,500A (并聯(lián))
-
多通道電池模組狀態(tài)模擬
-
依據電池芯曲線(xiàn)行為，進(jìn)行電池狀態(tài)模擬
-
可設定電池組常用參數與快速自訂輸出初始狀態(tài)
-
電池放電能量回收功能，省電、環(huán)保、低熱能產(chǎn)出，效率85%
-
具備并聯(lián)功能，可依照使用者更大電流的需求并聯(lián)*多到60個(gè)通道
-
高精準度電流電壓量測
-
充放電電流切換不中斷，模擬電池可充電可放電特性，用于雙向零部件應用
-
模擬充電模式轉換時(shí)(CC-CV)，定電壓時(shí)充電電流逐漸下降特性
-
獨立通道保護功能
17020/17040電池仿真器具備電池充放電機與電池模擬器兩種功能，可用于測試電池組與測試與電池組連接的相關(guān)零部件，可透過(guò)17020/17040電池仿真器功能，確認其系統功能是否正常，且也能程控不同電池電量狀態(tài)(SOC狀況)，并可下載不同電池曲線(xiàn)，測試產(chǎn)品充放電狀態(tài)，預先做產(chǎn)品與電池搭配的測試評估，可應用于汽車(chē)啟停系統馬達驅動(dòng)器、輕型電動(dòng)車(chē)電控器、車(chē)載充電器等各項測試。
當用戶(hù)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品時(shí)，希望產(chǎn)品可以滿(mǎn)足不同的應用。連接不同的電池組以驗證產(chǎn)品是更好的方式。但零部件在研發(fā)設計時(shí)，其供應商電池還未到位而且電池非常昂貴，很難取得，要取得每個(gè)電池都是不可能的且成本浩大，透過(guò)用電池模擬器就是*好的方法。
V2G是Vehicle-to-grid(車(chē)輛到電網(wǎng))的縮寫(xiě)，由于大部分車(chē)輛95%的時(shí)間是處于停駛狀態(tài)，車(chē)載電池可以作為一個(gè)分布式儲能單元，此概念描述了電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)的未來(lái)關(guān)系，進(jìn)而發(fā)展雙向車(chē)載充電器(Bi-direction on board charger)與汽車(chē)用雙向直流轉換器(Bi-direction D/D convertor)。在車(chē)用的零部件開(kāi)發(fā)趨勢是雙向設計。如果這類(lèi)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)人想要驗證產(chǎn)品，他們不能使用源/負載集成。因為電流轉換在充放電時(shí)中斷，*好的方法是使用電池模擬器驗證產(chǎn)品。
雙重模式應用切換
-
充放電機模式 : 透過(guò)Battery Pro軟體操作介面，應用于動(dòng)力電池包檢測
-
電池仿真器模式 : 透過(guò)Battery Simulator軟體操作介面，應用于馬達驅動(dòng)/充電樁測試
電池仿真器硬體
Chroma 17020/17040 電池仿真器是架構在能源回收式充放電測試系統，操作模式具備定電流/定電壓/定功率放電，有不同電壓范圍20V, 60V, 100V, 200V, 500V, 1,000V，通道可并聯(lián)設計可擴充電流，使用者可依照要模擬的電池組規格調整設備的并聯(lián)狀態(tài)，增加了使用者使用設備上的彈性；具備無(wú)接縫式充放電轉換功能，可快速的進(jìn)行充放電切換，模擬電池實(shí)際使用狀態(tài)用于雙向零部件測試；能源回收*佳化利用，可回收能源設計，節省設備用電與環(huán)境降溫的空調費用，例如：車(chē)載充電器對電池充電時(shí)，其充電能量可轉回市電廠(chǎng)內可直接利用。
詳細硬體規格請參閱：
能源回收式電池模組測試系統 Model 17020
能源回收式電池模組測試系統 Model 17040
電池仿真器
電池仿真器專(zhuān)用軟體
Chroma 17020/17040電池仿真器專(zhuān)用軟體，模擬二次電池組特性，可模擬電池包的電壓輸出隨電流狀態(tài)變化、不同SOC狀態(tài)下的電壓輸出與充電瞬間的直流內阻變化。
詳細軟體規格請參閱：
電池仿真器Soft Panel Model A170202
